Ô tô giá rẻ xuất hiện nhiều ở đường phố hà nội

Hai thang gan day, duong pho Ha Noi xuat hien nhung chiec xe nho nhan hieu Kia Morning, Hyundai Getz... Ong Hong, giam doc mot doanh nghiep (DN) nhap khau o to cho biet: "Luc dau chi nghi nhap dam, ba chiec ve tham do thi truong nhung khong ngo lai ban chay qua". Theo ong, ly do quan trong nhat khien cac loai xe tren ban chay la hinh thuc bat mat, gia ca tu 15.000 - 17.000 USD/chiec.
Cuoi nam 2006, muc thue tuyet doi danh vao xe oto nhap khau duoi 5 cho co dung tich nho duoc dieu chinh giam tu 10-20%. Ong Nguyen Minh Thanh, giam doc mot DN kinh doanh o to cho biet: "Sau thoi gian tham do thi truong, vai ba thang toi se co nhieu don vi nhap xe da qua su dung, nhat la loai xe co dung tich xi-lanh tu 1.0 den 1.5". Theo ong Thanh, loai xe nay khi nhap ve, gia cung chi hon 10.000 USD chut dinh, chac chan trong thoi gian toi xe o to cu nhap khau gia re se tran ngap thi truong.
Khac voi thi truong oto ha noi, tai thi truong TP.HCM, xe gia re co ve khong duoc chuong. Tai dai ly o to Lifan tren duong Kinh Duong Vuong, chiec Lifan 520 may 1.6 duoc ban voi gia 15.000 USD nhung nguoi mua thua thot. Mot chu gara tren duong Dien Bien Phu cho biet, thi hieu mua xe cua nguoi dan phia Nam khong giong voi phia Bac. Neu nhu co du so tien mua mot chiec xe hoi gia re xuat xu tu Trung Quoc thi nguoi ta se chon mua mot chiec xe doi cu nhung cua Toyota, Honda hay Nissan, tham chi chiec Ford hoac Fiat.
Thang 4.2006, Tap doan o to so 1 Trung Quoc da lien doanh voi Cong ty TMT thuoc Tong cong ty cong nghiep o to Viet Nam de san xuat, lap rap va kinh doanh xe o to du lich thuong hieu Tidy. Hai thang sau, Cong ty Bao Toan (Ha Noi) nhap 10 chiec o to Lifan 520 (loai 1.3 va 1.6) ve ban voi gia 16.000 USD/chiec (gia goc 5.000 USD/chiec). Nhieu DN lap rap o to trong nuoc cung nham den thi truong oto gia re. Mot DN truoc day da thu bon tien khi dua day chuyen lap rap xe may Trung Quoc vao thi truong Viet Nam nay cung chuyen sang lap rap loai o to Trung Quoc gia chi tren, duoi 10.000 USD/chiec.
Nhieu nha kinh doanh o to du bao, oto gia re Trung Quoc tran vao Viet Nam cung se giong nhu kich ban cua xe may truoc day. Truoc mat co the thay viec xuat hien cac loai o to Trung Quoc gia re se giup keo giam gia xe qua cao lau nay trong nuoc. Tuy nhien, nhung hau qua tac dong den tinh hinh giao thong, moi truong, van de quan ly chat luong xe gia re de bao dam an toan va quyen loi cua nguoi tieu dung... can som duoc co quan quan ly nha nuoc tinh den.
Ve chat luong, cac chuyen gia cua Hiep hoi ky su o to deu cho rang, xe o to Trung Quoc co rat nhieu loai, chat luong khac nhau.
Xe Trung Quoc ban o My, chau Au chat luong khac xa voi xe ban o Viet Nam... Nhieu nguoi lo ngai rang, neu cac co quan quan ly khong nhanh chong xay dung hang rao ky thuat de kiem soat chat luong o to gia re thi chac chan chung ta se khong thuc hien duoc muc tieu kiem che, tien

Ô tô giá rẻ Ấn độ tại Việt Nam

oto gia re Ấn Độ đang xâm nhập thị trường ô tô Việt Nam

Thời gian qua, hàng loạt các tập đoàn ô tô tên tuổi trên thế giới đã đổ tiền vào sản xuất ô tô tại Ấn Độ và đều hướng tới xe giá rẻ. Bởi đây là quốc gia có dân số đông, có nhu cầu cao về ô tô, nhưng phần lớn người dân có thu nhập thấp. Vì thế, Chính phủ nước này có những chính sách khuyến khích các doanh nghiệp đầu tư sản xuất xe nhỏ giá rẻ để đáp ứng yêu cầu.

Rất nhiều mẫu xe nhỏ, xe hoi gia re đã thành công trên thị trường Ấn Độ, với doanh số bán cao. Nhờ sản xuất số lượng lớn, các nhà sản xuất sớm tối ưu hóa chi phí, qua đó tăng thêm tiện ích và hướng tới xuất khẩu.

Trong năm 2014, các doanh nghiệp Việt Nam nhập 71.045 chiếc ô tô nguyên chiếc các loại, trong đó nhập từ Ấn Độ là 13.315 chiếc, chiếm khoảng 17,5% tổng số xe nhập khẩu. Trong số xe nhập khẩu từ Ấn Độ về Việt Nam, mẫu Hyundai i10 chiếm đa số.

Ngoài mẫu xe này, Ấn Độ còn cho ra thị trường những dòng xe với nội-ngoại thất đẹp, giá hấp dẫn khác như:

Hãng xe Pháp Renault ra mắt mẫu Pulse phiên bản 2015 giá bán vô cùng hấp dẫn, chỉ khoảng 173 triệu đồng.Như vậy là mẫu xe hơi giá rẻ nhất tại việt nam

Những mẫu xe 7 cho nhập khẩu đáng mua

Những mẫu xe 7 cho đáng mua

 Giá tham khao: 600- 800 trieu VND
Xe Hyundai Santafe 2008
Xe Hyundai Santafe CRDi 4WD doi 2008 nhap khau Han Quoc. Xe so tu dong,may dau,2 cau,khong ton nhien lieu chi 7L/100 km. Loai xe 7 cho nhap khau ,hinh LCD, guong kinh dien, tui khi, vo lang tich hop, camera lui, he thong phanh ABS…
Xe 7 cho cu hundai santafe MLX doi 2008 may dau CRDi, dong co 2.0L so tu dong, nhap khau noi dia han quoc duoc trang bi nhieu tien nghi : man hinh truoc, man hinh goi, camera lui, guong gap dien, say vo lang, say guong, say ghe, den fa tu dong, tich hop vo lang, ghe dieu chinh dien, nang ha chan ga, cua gio hang ghe thu 3, tui khi, den bi, cua so troi, dieu hoa tu dong 2 vung, phanh ABS ..
Xe Huyndai Santafe SLX sx 2008 duoc trang bi nhieu tinh nang: Rua den Pha tu dong, nang chan ga dien tu, dieu hoa 2 vung 3 cua gio, ghe lai dieu khien dien 10 huong, vo lang tich hop, he thong am thanh gom: Dau CD 6 Dia, ipod, USB, ghe da lon, cua noc, can bang dien tu, chong tron truot, gia noc, bac len xuong.
Huyndai Santafe
Xe Hyundai Santafe 2009
Hyundai SANTAFE SLX san xuat nam 2009,. Xe duoc trang bi: ghe da cao cap, ghe canh dieu khien dien 4 huong, vo lang tich hop, he thong am thanh gom: Radio + 6 dia CD/MP3+USB+IPOD + 7 loa, dieu hoa tu dong,cua noc dieu khien dien,de no start/stop chia khoa thong minh.
Xe Hyundai Santafe MLX san xuat nam 2009 trang bi nhieu tinh nang : co ban dien tu , he thong do deo , nang chinh chan ga , 3 vung dieu hoa , ghe dien , cua noc , tich hop vo lang , Dieu hoa tu dong , guong kinh chinh dien ...
Cac doi xe nen mua: 2009-2011
Gia tham khao: 480- 560 trieu VND
Cac van de chu y: Chua co phan hoi dang ke nao ve truc trac bat thuong cua Kia Carens, xe may xang 2.0L duoc ua chuong hon.
Kia Caren 2011
Hiem co chiec xe gia dinh nao co nhieu option nhung lai co gia dot pha nhu Kia Carens mac du thuc te no chi duoc coi la chiec xe 5+2 vi bang ghe cuoi nho chi thich hop cho tre em. Xe su dung cac dong co 1.6L va 2.0L va muc gia ban cua ban so san va so tu dong chi chenh nhau khoang 25 trieu. Voi xe moi co gia khoang 600 trieu VND thi xe da qua su dung lai co gia de chiu hon nua.

Thuế ô tô nhập khẩu giảm trong năm 2014

Thuế  oto nhap khau từ khu vực ASEAN giảm đã không kéo theo giá xe 7 cho nhap khau  giảm như kỳ vọng. Trong khi đó, từ một nước không được ưu đãi thuế nhập khẩu là Ấn Độ, lượng xe vào thị trường của ta đang tăng một cách bất ngờ với ưu thế... giá rẻ.

Năm 2014: thuế nhập khẩu giảm, giá xe không giảm

Từ năm 2013, người tiêu dùng đã hy vọng rằng giá xe hoi 4 cho  nguyên chiếc nhập khẩu từ khu vực ASEAN về Việt Nam sẽ bắt đầu giảm trong năm 2014 và sẽ tiếp tục giảm mạnh đến năm 2018, khi mà thuế nhập khẩu trong khu vực này giảm xuống 0%.

Theo lộ trình gia nhập AFTA của Việt Nam, thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ các nước ASEAN từ đầu năm 2014 đã giảm xuống còn 50% so với mức 60% của năm 2013. Với việc giảm thuế này, theo tính toán sơ bộ, một chiếc xe nhập khẩu có giá khai báo 10.000 đô la Mỹ, sẽ giảm giá bán khoảng 1.650 đô la Mỹ. Xe có giá khai báo càng cao thì càng giảm được nhiều. Thế nhưng, giá một số mẫu xe nhập từ khu vực này đến nay vẫn chưa được giảm tương ứng, thậm chí một số mẫu xe còn có giá bán cao hơn so với trước.

Lãnh đạo của Ford Việt Nam và Toyota Việt Nam cho rằng thuế nhập khẩu (giảm) chỉ là một phần trong giá bán, giá một chiếc xe nhập khẩu phụ thuộc rất nhiều yếu tố khác như đời xe, chi phí vận chuyển, tỷ giá tiền đồng với đô la Mỹ... Đơn cử như cùng một mẫu xe đó nhưng xe đời năm 2014 với xe đời 2015 khác giá bán vì xe đời 2015 có sự thay đổi về kiểu dáng, nâng cấp công nghệ, với nhiều lựa chọn phụ kiện hơn...

Giải thích trên xem ra hợp lý, nhưng theo giới phân tích thì còn có nguyên nhân khác. Đó là các liên doanh ô tô hiện nay là nhà lắp ráp nhưng đồng thời cũng là nhà độc quyền nhập khẩu các thương hiệu tương ứng. Chắc chắn các liên doanh không thể tạo điều kiện thuận lợi cho việc bán xe nhập để việc bán các mẫu xe cùng phân khúc mà mình lắp ráp trong nước gặp khó khăn.

Mặc dù vậy, một số nhà lắp ráp ô tô cũng thừa nhận, nếu thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc giảm hơn nữa chắc chắn họ phải có những tính toán khác, bởi chêch lệch thuế linh kiện và xe nhập khẩu không còn nhiều.

Ngay cả với những mẫu xe có sản lượng lớn cũng bị sức ép cao nếu tỷ lệ nội địa hóa tại Việt Nam không tăng mạnh so với hiện nay. Điều này tạo áp lực khiến xe lắp ráp trong nước phải giảm giá để cạnh tranh hoặc ngừng sản xuất, chuyển sang nhập khẩu.

Kinh nghiệm khi mua oto đã qua sử dụng

Ngoài lượng xe cũ từ chính người tiêu dùng, xe hơi đã qua sử dụng còn được nhập khẩu vào Việt Nam với số lượng ngày càng nhiều với nhiều chủng loại.
Ôtô có thể phải 'đính' thêm tem 'bảo dưỡng định kỳ'
Giá trị bán lại của xe hoi cu thường không dễ xác định và phần nhiều đều bị “thổi” lên cao hơn nhiều so với giá trị thực thể hiện bằng chất lượng xe. Do vậy, quá trình lựa chọn và mua xe hoi cu luôn khó khăn với đại bộ phận người tiêu dùng, và khiến người mua rất dễ mắc phải sai lầm.
Dưới đây là một số sai lầm thường thấy khi lựa chọn và thực hiện giao dịch đối với xe hơi cũ.
Không tìm hiểu kỹ trước khi mua
Đây là lỗi thường gặp và sơ đẳng nhất của nhiều người. Internet hiện rất phổ biến nên không khó để có thể tìm kiếm và truy suất thông tin có liên quan đến chiếc xe đang tìm kiếm.
Không thể có một lời bào chữa nào cho bạn, khi bạn vào một showroom ban xe hoi cu mà lại không trang bị cho mình những thông tin đầy đủ nhất về dòng xe mà bạn định lựa chọn.
Chọn xe không đúng với nhu cầu
Việc không xác định được nhu cầu khi chọn xe cũ sẽ khiến người mua như lạc vào một mê cung và rất khó lựa chọn. Do vậy, nên xác định rõ nhu cầu như dùng để đi làm hay đi chơi, số lượng chở người tối đa và dòng xe (sedan, hatchback, SUV,…),… Từ đó, có thể khoanh vùng được tốt nhất chiếc xe cũng như số tiền cần phải chi trả.

Cơ hội mua xe hơi nhập khẩu giá rẻ

Việc Chính phủ cho phép nhập khẩu oto da qua su dung từ 1/5/2006 đã gây sự chú ý với mọi người tiêu dùng đặc biệt những người muốn sở hữu 1 chiếc xe ô tô nhưng ít tiền. Nhưng những dòng xe "second hand" nào sẽ được người tiêu dùng lựa chọn nhiều? “Dòng xe nào được nhập là do thị trường quyết định” - Viện trưởng Viện Nghiên cứu chiến lược, chính sách công nghiệp Phan Đăng nói, theo ông các dòng xe có thể gắn kết dịch vụ trong nước nhiều khả năng sẽ được các nhà kinh doanh nhập khẩu ô tô lựa chọn. Tuy nhiên, một “đại gia” oto nhap khau nguyên chiếc (hiện đang âm thầm chuẩn bị cuộc đột phá nhập xe cũ) tiết lộ rằng, các dòng xe cũ có nguồn gốc Nhật như Honda, Toyota, Nissan... sẽ là dòng xe chủ đạo nhập về VN. Lý do ư? Quan trọng nhất là giá bình dân (3.000-5.000 USD/chiếc) khi về VN tính đủ thuế và chi phí dễ dàng bán với giá trên dưới 20 ngàn USD. Kế đến, đây là các dòng xe đã được sự tin cậy về chất lượng của người VN, nhưng quan trọng hơn là các thợ và ga-ra ở VN đã quen với việc sửa chữa và có sẵn phụ tùng cho các dòng xe này. “Xe cũ thì chiếc nào mà chẳng phải chỉnh sửa, thay thế một hai bộ phận phụ tùng, nếu muốn chạy “ngon”” - ông Th., chủ một ga-ra chuyên chữa xe cũ nổi tiếng về tay nghề hàng đầu Hà Nội hàng chục năm nay xác nhận. Nhập khẩu xe hoi cu còn phải có hạn ngạch? Một quan chức Bộ Thương mại cho biết: Theo quy định, mọi thương nhân VN không có vốn đầu tư trực tiếp của nước ngoài đều có quyền nhập khẩu ô tô cũ (tức các lưu học sinh, người Việt đi công tác dài hạn ở nước ngoài đều có thể mua xe đã qua sử dụng theo hình thức hành lý hoặc quà biếu và chịu mức thuế chung 150%). Tuy nhiên, nếu doanh nghiệp muốn nhập khẩu với số lượng lớn để kinh doanh sẽ phải xin giấy phép theo quy định của Luật Thương mại.

Những mẫu xe không nên mua lại xe cũ

Toyota Camry, Honda Accord, Nissan Altima… đều là những mẫu xe nên tránh khi muốn tìm mua một chiếc oto da qua su dung.
mua xe hoi cu  sẽ giúp những người không dư giả về mặt tài chính tiết kiệm được nhiều chi phí mà vẫn có được chiếc xe yêu thích. Tuy nhiên, việc mua bán này thường tiềm ẩn khá nhiều rủi ro. Chiếc xe có thể vận hành hoàn hảo ở thời điểm mua, nhưng biết đâu chỉ sau đó một vài tháng, nó sẽ dở chứng, gặp nhiều vấn đề khác nhau.

Theo khảo sát của tổ chức Consumer Reports, có nhiều mẫu xe người sử dụng nên tránh khi tìm mua oto cu. Lỗi phát sinh với những mẫu xe cũ dưới đây có thể khiến người dùng đau đầu giải quyết và khiến chi phí sử dụng xe tăng cao hơn so với dự tính ban đầu.

Kinh nghiệm thực tế khi mua ô tô trả góp

Với kinh tế eo hẹp, khả năng tài chính không nhiều thì việc mua một chiếc ô tô phục vụ nhu cầu là điều không thể. Nhưng hiện nay điều đó không còn là cản trở cho mọi người, việc mua oto tra gop ngày càng phố biến rộng rãi , nó giúp người dân mua ô tô dễ hơn nhưng cũng tiềm ẩn rất nhiều rủi ro. Người mua cần có kinh nghiệm khi chọn hình thức mua xe này:


Hình thức cho vay

Xét một cách tổng thể, có 3 cách vay trả góp mà người mua xe có thể thực hiện để sở hữu chiếc xe mong muốn. Một là người mua tự làm việc với ngân hàng về việc mua xe và cầm toàn bộ tiền từ ngân hàng giải ngân đến đại lý xe để mua xe. Hai là đại lý xe tự cho người mua vay trả góp mà không thông qua ngân hàng dưới dạng hợp đồng thuê xe dài hạn hoặc dạng thuê mua tài chính. Ba là đại lý xe đứng ra làm trung gian giữa ngân hàng và người mua, đây là trường hợp phổ biến trên thị trường hiện nay.

Vấn đề lãi suất

Đây là vấn đề mấu chốt nhất của việc mua oto cu tra gop. Hầu hết các ngân hàng thường đưa ra hai gói lãi suất cho khách hàng lựa chọn.
Một là lãi suất cố định trong suốt thời gian vay nhưng tiền lãi hàng tháng phải trả lại luôn tính trên tổng số dư nợ ban đầu. Ví dụ bạn vay 700 triệu với lãi suất 9%/năm, hàng tháng bạn phải trả một phần tiền gốc cộng với lãi suất luôn tính trên 700 triệu ban đầu. Trường hợp này có ưu điểm là lãi suất cố định trong suốt thời gian vay và không bị biến động bởi sự điều chỉnh của ngân hàng.
Tuy nhiên nếu lãi suất thị trường giảm họ cũng không được giảm lãi, hơn nữa các kỳ về sau lãi suất thực tế tính trên dư nợ sẽ cao, ví dụ vay 500 triệu đồng mỗi tháng trả 10 triệu đồng tiền gốc đến tháng thứ 11 tiền gốc chỉ còn 400 triệu, số tiền lãi phải trả vẫn là 3,75 triệu, lãi suất thực tế sẽ là 3,75*12/400 = 11,25%, càng về sau lãi suất càng tăng. Thường chỉ những người có thu nhập rất ổn định, hàng tháng luôn để dành được một khoản tiền nhất định mới vay theo hình thức này.
Hai là lãi suất ban đầu cố định, sau đó sẽ điều chỉnh khoảng 3 tháng/lần theo quy định của ngân hàng. Hiện tại, lãi suất ban đầu đối với hầu hết các ngân hàng thường là 12% - 15%, cao hơn hình thức thứ nhất. Tuy nhiên, hàng tháng khách hàng sẽ trả phần gốc cộng với phần lãi suất tính trên dư nợ thực tế.
Đa phần khách hàng mua xe hoi tra gop thường chỉ quan tâm đến số tiền phải trả ban đầu là bao nhiêu và số tiền phải trả góp hàng tháng là bao nhiêu tính theo lãi suất hiện tại mà quên rằng cứ khoảng 3 tháng/lần, ngân hàng sẽ thay đổi lãi suất (thông thường là tăng lên).

Thủ tục và các loại thuế phí

Hầu hết khách hàng mua xe trả góp đều không biết mình được vay trả góp bao nhiêu % tổng giá trị chiếc xe, đây là điểm khách hàng cần chú ý để tránh trường hợp nhân viên tín dụng ngân hàng đòi tiền “bôi trơn”.
Vì vậy khách hàng nên tìm đến đại lý xe uy tín, từ đó đại lý sẽ giới thiệu ngân hàng và có thể đứng ra làm một số thủ tục cho khách hàng. Thủ tục mua xe trả góp cơ bản có 2 phần giấy tờ chính là nhóm giấy tờ nhân thân và nhóm giấy tờ chứng minh tài chính, từ đó ngân hàng sẽ thẩm định và đưa ra mức cho vay phù hợp với tài sản đảm bảo của khách hàng.
Khách hàng cần cẩn trọng tính toán tổng thể các loại phí ngoài phần vay trả góp đã thỏa thuận với ngân hàng. Các khoản phí khác mà khách hàng phải trả bao gồm đăng ký xe, chi phí thuế trước bạ, phí đăng kiểm, bảo hiểm xe, phí bảo hiểm với khoản vay ngân hàng, một số loại bảo hiểm khác (như hỏa hoạn, thủy kích,…) một số loại phí khác mà ngân hàng quy định tùy thuộc vào tổng giá trị chiếc xe, đó cũng là vấn đề khách hàng cần đặc biệt lưu tâm khi sử dụng hình thức trả góp.
Những vấn đề khách hàng dễ gặp nhất khi mua xe trả góp với những đại lý nhỏ, với nhân viên tư vấn không chuyên và thậm chí cả với những ngân hàng bậc trung là: Lãi suất lớn cộng với số tiền phải trả ban đầu cho đại lý xe cao, thủ tục thẩm định kéo dài dẫn tới lâu được nhận xe, không được vay vốn do các điều kiện tài chính của khách hàng không đáp ứng được yêu cầu từ phía ngân hàng, lượng tiền mua bảo biểm (như bảo hiểm thân vỏ) lớn.

Tư vấn mua xe hơi đã qua sử dụng tại otos.vn

Nên mua oto moi hay mua oto da qua su dung đây là câu hỏi của rất nhiều người

Đối với một số người khá giả thì việc mua oto đời mới là việc bình thương còn đối với

những người có thu nhâp thấp hoặc trung bình muốn sở hữu ô tô thì có thể chọn mua oto cũ

để chọn được chiếc ô tô cũ như ý muốn bạn hãy tham khảo tại đây cho xe oto trực tuyến otos.vn website mua bán trao đổi oto cũ uy

tính nhất hiện nay.!

Top những xe mui trần nhập khẩu đáng mua

Top oto mui tran đáng mua năm 2014

Dưới đây là những mẫu oto nhap khau mui trần đáng mua nhất
Từ những mẫu xe hoi mui tran đã ra mắt cho đến sắp ra mắt, cùng mức giá từ 30.000 cho đến 300.000 USD. Từ Audi A3 convertible, Ferrari California T mới cho đến Aston Martin Vanquish Volante hay Bentley Continental GT V8 S.
10 mẫu xế hộp trình làng tại Geneva Motor Show / 10 hãng siêu xe đình đám gục ngã
Aston Martin Vanquish Volante 2014 giá 298.000 USD
Vanquish Volante trang bị động cơ 6 lít V12 công suất 565 mã lực và mô-men xoắn 620 Nm. Sức mạnh truyền đến bốn bánh thông qua hệ dẫn động cầu sau, kết hợp với hộp số tự động 6 cấp Touchsonic 2 giống trên phiên bản coupe. Nội thất thiết kế kiểu 2+2. Trọng lượng nhỉnh hơn bản coupe 9 kg ở mức 1.845 kg. Xe sử dụng mui vải 3 lớp siêu nhẹ và thời gian gấp gọn chỉ 14 giây. (Ảnh chi tiết Aston Martin Vanquish Volante).

Audi A3 2015 cabriolet giá từ 43.000 USD
A3 mui trần phát triển dựa trên mẫu A3 sedan, nhưng các chi tiết phần đầu và đuôi xe sửa đổi. Ba-đờ-sốc thiết kế lại, những chi tiết trang trí bằng kim loại cùng bộ vành hợp kim kích thước lớn. Nội thất vẫn giữ nguyên từ A3 sedan, chỉ có vô-lăng thiết kế lại 3 chấu thể thao. A3 2015 bán ra với 3 phiên bản với SE bản tiêu chuẩn, Sport thể thao và S cao cấp. (Ảnh chi tiết Audi A3 Cabriolet 2015).

Bentley Continental GT V8 S 2014 giá 216.200 USD
Continental GT V8 S trang bị động cơ 4 lít V8 công suất 521 mã lực tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 680 Nm tại 1.700 vòng/phút. Hộp số tự động FZ 8 cấp. Xe tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 4,3 giây và đạt tốc độ 308 km/h. Theo Bentley, mức tiêu hao nhiên liệu khoảng 10,6 lít/100 km. Nội thất của mẫu xe mới vẫn là sự sang trọng bởi sự kết hợp hài hòa giữa da, gỗ và vật liệu kim loại. Với hai tông màu nội thất tương phản, khách hàng có thể lựa chọn từ bảng 17 màu. (Ảnh chi tiết Bentley Continental GT V8 S 2014).

BMW Serie 4 2014 convertible giá từ 49.000 USD
Phát triển dựa trên serie 3 mui trần, serie 4 convertible có phiên bản và đều sử dụng hệ dẫn động cầu sau. Trong đó 428i trang bị động cơ 2 lít 4 xi-lanh công suất 240 mã lực và 435i với động cơ 3 lít 6 xi-lanh công suất 300 mã lực. Mui gấp của serie 4 là dạng mui cứng 3 mảnh và thời gian đóng mở mui mất 20 giây. Giống bản coupe, serie 4 mui trần sẽ có các gói trang bị Sport Line, Luxury Line và M Sport. (Ảnh chi tiết BMW Serie 4 2014 convertible).

Những mẫu xe 7 chỗ nhập khẩu

Những mẫu xe 7 cho giá rẻ như huynh đai....


để góp phần làm nóng thị trường xe 7 cho nhap khau  và đáp ứng nhu cầu của người sử dụng về chất lượng và giá thành xe ô tô, nhà nhập khẩu và phân phối xe Hyundai Thành Công đã cho nhập linh kiện dạng 3 cục và công nghệ dòng xe Hyundai Santafe 7 chỗ về lắp ráp tại Việt Nam, Santa Fe đang là mẫu xe bán chạy nhất thị trường toàn cầu của Hyundai và tại Việt Nam thì santafe đang là dòng có sự lựa chọn cao nhất,
Santafe phiên bản oto gia re mới được thiết kế trẻ trung và được trang bị các thiết bị an toàn và các chức năng hỗ trợ người lái, về phần cách âm thì Phiên bản mới này của Hyundai đã rất thành công khi trãi nghiệm trên đường thử và sự đóng góp của các kỹ sư giỏi, theo thông tin từ chính người sử dụng tại Việt Nam thì hoàn toàn yên tâm khi sử dụng Santafe cả phiên bản máy xăng và máy dầu.

xe hyundai santafe 2014
Sau thành công của dòng xe Hyundai Santafe 2014 đang được thị trường ưu ái hơn, Hệ thống nhập khẩu và phân phối hãng xe Hyundai Thành Công đã nhập thêm phiên bản hyundai santafe 2015 full option, ngoài những công nghệ đã được trang bị trên phiên bản santafe hiện taị thì phiên bản đặc biệt này  xe hyundai santafe 2015 thêm nhiều tính năng hơn để người sử dụng lái chiếc xe đầy đủ tiện nghi và an toàn hơn với 6 túi khí và túi khí rèm. Có chế độ ECO tiết kiệm nhiên liệu cho 2 dòng máy Xăng và Dầu.
Hyundai Santafe 2015 sử dụng hộp số tự động 6 cấp kết hợp với hệ thống Eco giúp cải thiện mức tiêu thụ nhiên liệu ít hơn nhưng vấn đạt công suất cao cho chiếc xe Hyundai Santafe 2015, kết hợp hệ thống chống trươn trượt, hệ thống đỗ đèo.

Kinh nghiệm cần lưu ý khi mua oto tra gop

Với kinh tế eo hẹp, khả năng tài chính không nhiều thì việc mua một chiếc ô tô phục vụ nhu cầu là điều không thể. Nhưng hiện nay điều đó không còn là cản trở cho mọi người, việc mua oto tra gop ngày càng phố biến rộng rãi , nó giúp người dân mua  oto cu tra gop dễ hơn nhưng cũng tiềm ẩn rất nhiều rủi ro. Người mua cần có kinh nghiệm khi chọn hình thức mua xe này:
Hình thức cho vay khi mua oto tra gop
Xét một cách tổng thể, có 3 cách vay trả góp mà người mua xe có thể thực hiện để sở hữu chiếc xe mong muốn. Một là người mua tự làm việc với ngân hàng về việc mua xe và cầm toàn bộ tiền từ ngân hàng giải ngân đến đại lý xe để mua xe. Hai là đại lý xe tự cho người mua vay trả góp mà không thông qua ngân hàng dưới dạng hợp đồng thuê xe dài hạn hoặc dạng thuê mua tài chính. Ba là đại lý xe đứng ra làm trung gian giữa ngân hàng và người mua, đây là trường hợp phổ biến trên thị trường hiện nay.
Vấn đề lãi suất
Đây là vấn đề mấu chốt nhất của việc mua xe trả góp. Hầu hết các ngân hàng thường đưa ra hai gói lãi suất cho khách hàng lựa chọn.
Một là lãi suất cố định trong suốt thời gian vay nhưng tiền lãi hàng tháng phải trả lại luôn tính trên tổng số dư nợ ban đầu. Ví dụ bạn vay 700 triệu với lãi suất 9%/năm, hàng tháng bạn phải trả một phần tiền gốc cộng với lãi suất luôn tính trên 700 triệu ban đầu. Trường hợp này có ưu điểm là lãi suất cố định trong suốt thời gian vay và không bị biến động bởi sự điều chỉnh của ngân hàng.
Tuy nhiên nếu lãi suất thị trường giảm họ cũng không được giảm lãi, hơn nữa các kỳ về sau lãi suất thực tế tính trên dư nợ sẽ cao, ví dụ vay 500 triệu đồng mỗi tháng trả 10 triệu đồng tiền gốc đến tháng thứ 11 tiền gốc chỉ còn 400 triệu, số tiền lãi phải trả vẫn là 3,75 triệu, lãi suất thực tế sẽ là 3,75*12/400  = 11,25%, càng về sau lãi suất càng tăng. Thường chỉ những người có thu nhập rất ổn định, hàng tháng luôn để dành được một khoản tiền nhất định mới vay theo hình thức này.
Hai là lãi suất ban đầu cố định, sau đó sẽ điều chỉnh khoảng 3 tháng/lần theo quy định của ngân hàng. Hiện tại, lãi suất ban đầu đối với hầu hết các ngân hàng thường là 12% - 15%, cao hơn hình thức thứ nhất. Tuy nhiên, hàng tháng khách hàng sẽ trả phần gốc cộng với phần lãi suất tính trên dư nợ thực tế.
Đa phần khách hàng mua xe trả góp thường chỉ quan tâm đến số tiền phải trả ban đầu là bao nhiêu và số tiền phải trả góp hàng tháng là bao nhiêu tính theo lãi suất hiện tại mà quên rằng cứ khoảng 3 tháng/lần, ngân hàng sẽ thay đổi lãi suất (thông thường là tăng lên).

Ô tô giá rẻ đang xâm nhập thị trường việt nam

Những mẫu xe hoi the thao giá rẻ

Tata Motors, nhà sản xuất mẫu xe hoi gia re Nano hiện giữ danh hiệu ô tô rẻ nhất thế giới, đang xem xét khả năng mở nhà máy ở Việt Nam và Campuchia.
Tata Group là một trong những tập đoàn kinh tế hàng đầu của Ấn Độ, với doanh thu hàng năm đạt gần 68 tỷ USD.
Ông Noel Tata, Giám đốc Tata International, phân nhánh quốc tế của Tata Group, cho biết tập đoàn đang xem xét khả năng mở các nhà máy ô tô ở Việt Nam và Campuchia, nhưng nếu những ưu đãi đầu tư không đủ hấp dẫn thì sẽ chuyển hướng mở rộng hoạt động của tập đoàn tại Thái Lan, sau đó xuất khẩu xe từ đây đi các nước Đông Nam Á.
Ông Tata cho biết Thái Lan có thể trở thành trung tâm sản xuất nhiều sản phẩm.
Tata Motors, phân nhánh sản xuất ô tô thuộc Tata Group, hiện hài lòng với phản ứng của thị trường đối với mẫu xe bán tải Tata Xenon sản xuất tại Thái Lan, nhưng cho rằng những bất cập trong chương trình giảm thuế mới dành cho người mua ô tô lần đầu đã khiến công ty phải xem xét lại kế hoạch sản xuất xe Nano giá siêu rẻ tại đây.

Ngoài ra còn có mẫu xe hoi mui tran giá rẻ...

Những mẫu xe oto nhập khẩu giá rẻ

Những mẫu xe oto nhap khau giá rẻ tại Việt Nam
xe hơi giá rẻ tại việt nam thì hẳn rất nhiều người có thể nhanh chóng kể tên Bentley Mulsanne, Lamborghini LP670-4 SV, Rolls-Royce Phantom... Vậy còn những xe rẻ nhất thì sao? Hãy cùng điểm qua.

Những mẫu oto 4 cho
Chery QQ3
Mẫu xe này do liên doanh ô tô Hòa Bình phân phối chính hãng tại Việt Nam, chỉ có một phiên bản duy nhất với dung tích xylanh chưa đến 1.0L và có giá khoảng 195 triệu đồng (áp dụng từ ngày 1/4/2011).
Chevrolet Spark
Xe do liên doanh Vidamco - GM Hàn Quốc sản xuất và phân phối, với 4 phiên bản, trong đó có một bản xe van (xe tải mui kín), lựa chọn số sàn và số tự động 4 cấp. Giá bán xe Spark là từ 213 triệu đến 334 triệu đồng (áp dụng từ ngày 16/2/2011).